Форд представи Ranger Plug-In Hybrid (PHEV) в Австралия, като предлага същата товароподемност и влекачност като модела без хибрид, с добавеното предимство от вграден генератор и електрически домет от над 25 мили. Въпреки че Форд не е обявил планове да продава Ranger PHEV в Съединените щати, моделът ще бъде наличен на избрани световни пазари.
Хибридната система в Ranger PHEV се състои от турбоардирани 2,3-литров четирицилиндров двигател EcoBoost, електромотор и батерийен пакет. Въпреки че конкретните стойности на въртящия момент не са обявени, Форд обещава, че моделът PHEV ще предлага повече въртящ момент от всеки друг Ranger в границите на чужбинския пазар. Настоящият въртящ момент на шампиона в Австралийския пазар е избираемият 3,0-литров турбодизел V6, който развива около 247 к.с. и 443 фут-фунти въртящ момент. Освен това, PHEV ще има електрически домет само на ток от до 27 мили.
Като нискоефективностния Ranger, версията PHEV ще бъде способна да влачи около 7 700 лири и ще разполага с четириколесно задвижване. Въпреки това, PHEV ще има добавената функция Pro Power Onboard, която позволява на потребителите да захранват инструменти, играчки и уреди, дори когато не са във връзка със системата.
Относно дизайна, Ranger PHEV може да не бъде лесно различим от Ranger с дизелов двигател. Автомобилът не разполага с типичните зелени или сини елементи, свързани с електрифицираните модели, като основната разлика в стила на силовия агрегат е добавянето на второ клапанче на страната на товарната кутия. Въпреки че все още не са публикувани снимки на интериора, се очаква, че информационният щурвал ще включва хибридни мениси и графики.
Ranger PHEV ще бъде наличен за дилърите на Форд на избрани световни пазари от 2025 година. Повече подробности за модела ще бъдат публикувани в следващите месеци.
Източници: Autoblog