Automaatse hoolduse maailmas on vähe asju, mis on nii olulised kui teie sõiduki mootori tervise jälgimine. Üks selle protsessi oluline komponent on õlisurveandur. See väike, kuid võimas seade vastutab õige õlisurve lugemise tuvastamise ja edastamise eest teie auto mootorisüsteemi juhtseadmele (ECU). Siiski võivad õlisurveandurid aja jooksul nagu kõik muud mehaanilised osad ebaõnnestuda, mis võib põhjustada potentsiaalseid mootoriprobleeme. Millised on siis halva õlisurveanduri märgid? Uurime ja saame teada.
Esiteks on oluline mõista õlisurveanduri funktsiooni. See andur asub tavaliselt mootori õlifiltri lähedal ja on kavandatud mootoris oleva õlisurve mõõtmiseks. Seejärel edastab see teabe ECU-le, mida kasutatakse erinevate mootorifunktsioonide reguleerimiseks, nagu kütuse süstimise ajastus ja süüteküünalde ajastus. Lihtsamalt öeldes toimib õlisurveandur mootori valvekoerana, tagades selle sujuva töötamiseks vajaliku määrimise.
Üks levinumaid halva õlisurveanduri märke on ebatäpne või ebaregulaarne õlisurve lugemine teie sõiduki armatuurlaua mõõdikul. Kui märkate, et õlisurve mõõdik näitab pidevalt madalaid või kõrgeid näite, isegi kui mootor töötab sujuvalt, võib see viidata probleemile anduriga. Siiski on oluline märkida, et see sümptom võib olla põhjustatud ka muudest probleemidest, nagu ummistunud õlifilter või talitlushäirega õlipump. Seetõttu on oluline lasta professionaalsel mehaanikul probleem täpselt tuvastada.
Teine märk halvast õlisurveandurist on hoiatustulede ilmumine armatuurlaual. Enamikul kaasaegsetest sõidukitest on hoiatuslamp, mis süttib, kui õlisurve langeb teatud lävendist allapoole. Kui see tuli vilgub või püsib süüdatuna, kui mootor töötab, võib see viidata vigasele andurile. Siiski tasub mainida, et see hoiatuslamp võib olla põhjustatud ka madalatest õlitasemetest või halvast õlipumbast. Seetõttu on oluline välistada teised võimalikud põhjused enne, kui jõutakse järeldusele, et õlisurveandur on süüdi.
Lisaks võib rikkis õlisurveandur põhjustada mootori jõudluse probleeme. Kui andur ei tuvasta täpselt madalat õlisurvet, võib see jätta avamata vajalikud mootorikohandused määrimise puudumise kompenseerimiseks. Selle tulemuseks võib olla vähendatud mootori jõudlus, ebaühtlane käivitus või isegi mootori seiskumine. Kui teil esineb neid sümptomeid koos muude halva õlisurveanduri märkidega, on oluline lasta oma sõidukit viivitamata kontrollida kvalifitseeritud mehaanikul.
Diagnoosi täpsuse tagamiseks soovitatakse õli surveanduri võimalike probleemide korral pöörduda professionaalse mehaaniku või tehniku poole. Neil ekspertidel on vajalikud tööriistad ja teadmised põhjalikuks kontrollimiseks ning probleemi täpseks lokaliseerimiseks. Nad võivad kasutada spetsialiseeritud diagnostikaseadmeid õlisurve otse mõõtmiseks või kontrollida anduri elektriühendusi võimalike kahjustuste või korrosiooni suhtes.
Kokkuvõttes võib halb õlisurveandur põhjustada mitmesuguseid mootoriprobleeme, kui seda ei lahendata. Vigase anduri märkide hulka kuuluvad ebatäpsed õlisurve lugemised, armatuurlaua hoiatuslambid ja mootori jõudluse probleemid. Kui kahtlustate, et teie sõiduki õlisurveandur ei tööta korralikult, on oluline otsida professionaalset abi probleemi täpseks diagnoosimiseks ja lahendamiseks. Andke meelde, et regulaarne hooldus ja õigeaegsed remondid on võtmetähtsusega, et hoida mootorit sujuvalt töötavana ja vältida kalleid parandusi tulevikus.
Allikad:
– Automotive Training Center. “How to Diagnose and Replace an Oil Pressure Sensor.” Automotive Training Center, 2021.
– O’Reilly Auto Parts. “Symptoms of a Bad or Failing Oil Pressure Sensor/Switch.” O’Reilly Auto Parts, 2021.