V svete, kde technologické pokroky sa zdajú nemajú hraníc, otázka, či lietadlo môže dosiahnuť rýchlosť 5000 mph, vyvoláva zvedavosť leteckých nadšencov aj vedcov. Keďže supersonické lietadlá už posúvajú limity rýchlosti, táto zdánlivá astronomická hodnota zanechala mnohých v otázkach, či je to možné. Dnes sa budeme venovať tomuto zaujímavému tému a rozlíšime fakt od fikcie.
Na začiatok, definujme si niektoré kľúčové pojmy. Pojem „lietadlo“ sa v tomto kontexte vzťahuje na lietadlo poháňané reaktorovými motormi, ktoré generujú ťah vyrážaním vysokorýchlostných výfukových plynov. Rýchlosť, na druhej strane, je miera, akou sa objekt pohybuje vo vesmíre, bežne vyjadrená v míľach za hodinu (mph). Teraz, keď máme jasnú predstavu o použitých pojmoch, preskúmajme možnosť, že lietadlo dosiahne rýchlosť 5000 mph.
Podľa odborníkov v oblasti letectva dosiahnutie takéhoto extrémneho rýchlosti je momentálne mimo možností bežných reaktorových motorov. Najrýchlejšie existujúce lietadlo, NASA X-43, drží rekord za najvyššiu rýchlosť, akú kedy lietadlo dosiahlo, a to úctyhodných 7000 mph. Toto bolo však dosiahnuté pomocou scramjetového motora, ktorý funguje inak než tradičné reaktorové motory.
Scramjetové motory, skratka pre supersonický spalovací ramjet, sú špeciálne navrhnuté na prevádzku pri hypersonických rýchlostiach. Na rozdiel od tradičných reaktorových motorov sa scramjety nespoliehajú na rotujúce časti, ako sú turbíny, na stlačenie prúdu vstupujúceho vzduchu. Namiesto toho využívajú pohyb lietadla dopredu na stlačenie vzduchu, čo umožňuje dosiahnuť vyššie rýchlosti. Avšak, aj s touto pokročilou technológiou je dosiahnutie rýchlosti 5000 mph stále výzvou.
Pre lepšiu predstavu je rýchlosť zvuku, tiež známa ako Mach 1, približne 767 mph na úrovni mora. Supersonické lietadlá, ako slávny Concorde, dosahovali rýchlosti približne Mach 2, čo je asi 1534 mph. Tieto rýchlosti sa dosiahli využitím zaostrovateľníkov, ktoré injectujú do výfukového prúdu dodatočné palivo na generovanie extra ťahu. Avšak, aj so zaostrovateľníkmi, Concorde zostal výrazne vzdialený od hranice 5000 mph.
Hoci môže byť sklamaním, že lietadlo momentálne nedokáže dosiahnuť také neuvážiteľné rýchlosti, je dôležité si uvedomiť, že technologické pokroky neustále posúvajú hranice toho, čo je možné. Výskumníci a inžinieri neprestajne pracujú na nových pohonných systémoch a materiáloch, ktoré by mohli zmeniť letectvo, ako ho poznáme. Kto vie, čo budúcnosť prinesie?
Záverom možno povedať, že zatiaľ čo myšlienka lietadla dosahujúceho rýchlosti 5000 mph môže byť fascinujúca, momentálne je to mimo schopností súčasnej technológie reaktorových motorov. Najrýchlejšie existujúce lietadlá, ako je NASA X-43 a Concorde, dosiahli úctyhodné rýchlosti, ale stále nedosiahli túto astronomickú hodnotu. Avšak vďaka pokračujúcim pokrokom v letectve nie je nemožné, že jedného dňa budeme svedkami, ako lietadlo prekoná hranicu 5000 mph. Do tej doby môžeme iba obdivovať neuveriteľné úspechy, ktoré už boli dosiahnuté vo svete letectva.
Zdroje:
– Aviation Week & Space Technology
– NASA
– The Guardian